Albanska rivijera drumom: od Vlore do Ksamila za četiri dana
SH8 niz južnu obalu Albanije jedna je od najlepših vožnji u Evropi. Gde stati, kada doći i planinski prevoj koji ne treba da preskočiš kroz tunel.
onesim team
SH8 ide niz južnu obalu Albanije od Vlore do Sarande, usput se penje na planinski prevoj na hiljadu metara i spušta se kroz borovu šumu na obalu koja je ovako izgledala u Grčkoj pre četrdeset godina.
Ima oko 120 kilometara. Nemoj da je prelaziš u jednom danu.
Kako stići u 2026
Istorijski su postojala dva ulaza: let za Tiranu pa tri do četiri sata vožnje na jug, ili let za Krf pa trajekt do Sarande, koji traje između pola sata i 70 minuta, zavisno od broda, i iskrcava te na južnom kraju obale.
Treća opcija je nova. Međunarodni aerodrom Vlora nalazi se na severnom kraju Rivijere, ima pistu od 3,2 km i najavljen je za komercijalne letove u leto 2026 — Chair Airlines je saopštio da će leteti Cirih–Vlora od 26. juna. Lokalni izveštaji su bili skeptičniji, jer se datum otvaranja tokom izgradnje više puta pomerao.
Iznajmljen auto je gotovo neophodan. Obalu opslužuju furgon kombiji i letnji autobusi, ali oni voze između mesta, a ne do plaža, a polovina dobrih stanica na ovoj ruti nisu mesta.
Prvi dan: Vlora, pa preko Llogare
Vlora je radni grad sa dugim šetalištem uz more, mesto na kojem je Albanija 1912. proglasila nezavisnost i početak ovog puta. Ručaj, pogledaj Spomenik nezavisnosti i kreni.
Južno od grada put počinje da se penje na prevoj Llogara — serpentinama do nešto preko hiljadu metara, a pri spuštanju se ispod tebe pojavljuje Jonsko more. To je najboljih dvadeset minuta vožnje u zemlji.
Tunel sada prolazi ispod prevoja, što je brže i dosadnije. Idi starim putem preko vrha, osim ako je vreme loše. Na vrhu je nacionalni park, nekoliko restorana koji peku jagnjetinu i paraglajderi koji se po lepom vremenu otiskuju sa grebena.
Prenoći u Dhërmiju ili Drymadesu, na dnu spusta.
Drugi dan: Dhërmi, Gjipe i Himara
Dhërmi ima dugačku šljunkovitu plažu i najviše barova; Drymades, deset minuta severnije, ima borove koji silaze do vode i mirniji je. Staro selo Dhërmi, uz brdo sa druge strane glavnog puta, kameno je naselje sa crkvama iz 12. veka i desetinom posetilaca.
Gjipe je ona koja vredi truda: plaža na ušću kanjona, do koje se stiže lošim puteljkom pa dvadeset minuta hoda naniže, ili čamcem iz Dhërmija. Kanjon iza nje prohodan je kilometar-dva po suvom vremenu.
Nastavi do Himare na prenoćište. Grad ima pravu luku, staro selo sa tvrđavom iznad sebe i plažu Livadhi, koja je najpogodnija za kupanje na ovom delu obale.
Treći dan: od Porto Palerma do Borša
Južno od Himare put je usečen u liticu i svaka krivina je fotografija. Porto Palermo ima trougaonu tvrđavu na rtu u zalivu — vezuje se za Ali-pašu, a kasnije je bio podmornička baza iz Hladnog rata, čiji se tunel još vidi u steni.
Borsh tvrdi da ima najdužu plažu u Albaniji, nekoliko kilometara, a iza nje je jedan od najvećih maslinjaka u zemlji.
Završi u Sarandi, koja je najveći i najprometniji grad na obali, gleda na Krf preko moreuza i tu se jedu najbolji morski plodovi na celoj ruti.
Četvrti dan: Butrint, Plavo oko, Ksamil
Butrint, 18 km južno od Sarande, mesto je sa UNESCO-ve liste svetske baštine i ceo grčko-rimski grad u laguni: pozorište, krstionica sa mozaicima, venecijanska tvrđava na brdu i mali trajekt za automobile koji i dalje ide po lancu. Idi rano; tiho je pre deset i vruće posle jedanaest.
Ksamil, između to dvoje, onaj je poznati — beo pesak, tirkizna voda, ostrvca do kojih možeš da doplivaš ili dogaziš. U julu i avgustu je potpuno pun, a veći deo plaže su ležaljke koje se plaćaju. U junu i septembru je slika sa razglednice.
U unutrašnjosti, pola sata od Sarande, Plavo oko (Syri i Kaltër) je kraški izvor koji gura vodu kroz tamnoplav levak čijeg dna niko nikada nije dosegao. Kupanje zvanično nije dozvoljeno; ljudi to ipak rade, nakratko, jer je voda oko 10°C.
Ako imaš i peti dan, skreni u unutrašnjost do Gjirokastre — osmanskog grada sa UNESCO-ve liste, sa kućama pod kamenim krovovima naslaganim uz padinu ispod tvrđave, i najbolja je unutrašnja stanica na jugu.
Napomene o vožnji
SH8 je asfaltiran celom dužinom i uglavnom u dobrom stanju, ali je planinski put: serpentine, mestimično bez zaštitne ograde i vozači koji pretiču sa više optimizma nego što si navikao. Nemoj njime da voziš noću prvi put.
Pumpi ima često na ravnim delovima, a malo na prevoju. Sipaj u Vlori, pa opet u Himari.
Parking na popularnim plažama obično je nekoliko stotina leka meštaninu sa vrpcom oko vrata. To je normalno, a ne prevara.
Novac, sezone i kada ne dolaziti
Albanija koristi lek. Evri se u turističkim zonama primaju po kursu koji uvek ide u korist onoga ko ih prima, pa plaćaj u lekama gde možeš. Bankomati naplaćuju proviziju po podizanju, pa podiži više odjednom. Kartice rade u hotelima i većim restoranima; plažni barovi i mali privatni smeštaj idu na gotovinu.
Avgust je greška. Dijaspora se vraća kući, Albanci uzimaju godišnji, cene se otprilike udvostručuju, a plaže se pune. Jun i septembar su isto vreme sa upola manje ljudi, a more je najtoplije u septembru.
