Od Narite, Hanede i Kansaija do grada
Koji voz ili autobus da uzmeš sa tri glavna međunarodna aerodroma u Japanu, koliko košta i jedna stvar koju treba da podesiš pre sletanja.
onesim team
Japanski aerodromski vozovi su brzi i dobro označeni, ali svaki aerodrom ima dve ili tri opcije koje se takmiče, a prava zavisi od toga gde si smešten. Ovaj vodič pokriva dolaske kojima počinje većina prvih putovanja: Narita i Haneda za Tokio, Kansai za Osaku i Kioto.
Pre nego što sletiš
Tri stvari je lakše obaviti kod kuće nego u dolaznoj sali. Registruj se na Visit Japan Web da unapred popuniš pasošku i carinsku prijavu; dobićeš QR kodove koje skeniraš na kioscima. Instaliraj svoj onesim eSIM na Wi-Fi mreži da bude spreman za uključivanje — vidi Instalacija onesim-a. I odluči čime ćeš plaćati vozove.
Za vozove se IC kartica (Suica, Pasmo ili ICOCA) prislanja na rampi, a radi i u prodavnicama i na automatima. Ako imaš iPhone, aplikacija Welcome Suica Mobile kompanije JR East omogućava ti da izdaš i dopuniš Suica karticu za posetioce na telefonu još pre dolaska, bez čekanja na šalteru; važi 180 dana i nije dostupna za Android. Fizičke Suica kartice se posle nestašice čipova 2023–2025. ponovo prodaju na Nariti, Hanedi i većim JR stanicama, pa korisnici Androida mogu da je uzmu po dolasku.
Sa Narite (NRT) u Tokio
Narita je oko 60 km istočno od centra Tokija, pa izbor voza ovde znači više nego na Hanedi. Dva železnička prevoznika voze posebne aerodromske ekspresne vozove, a autobusi su jeftina opcija.
| Opcija | Kuda ide | Vreme | Napomene |
|---|---|---|---|
Narita Express (N’EX, JR) | Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Yokohama | Oko 55–60 min do stanice Tokyo | Direktno do većine hotelskih četvrti. Oko ¥3.070. Pokriva ga JR Pass. |
Keisei Skyliner | Nippori, Keisei Ueno | 36 min do Nipporija, 41 min do Uena | Najbrže do grada. Oko ¥2.470. Najbolje za Ueno, Asakusu i severnu stranu Yamanote linije. JR Pass ga ne pokriva. |
Airport Bus TYO-NRT | Tokyo Station, Ginza | 60–90 min, zavisi od saobraćaja | Najjeftinije, oko ¥1.500. Bez presedanja sa prtljagom. |
Airport Limousine Bus | Veći hoteli i stanice | 90–120 min | Od vrata do vrata sa teškim prtljagom. Skuplji od autobusa TYO-NRT. |
Ako ti je hotel blizu stanice Tokyo, Shinjuku ili Shibuya, uzmi N’EX. Ako je u Uenu, Asakusi ili duž severne strane Yamanote petlje, Skyliner je brži i jeftiniji. Sa Nipporija ili Uena možeš da pređeš na JR Yamanote liniju ili na metro linije Ginza i Hibiya.
Sa Hanede (HND) u Tokio
Haneda je unutar grada, pa je ovo lakši slučaj. Sa terminala polaze dva voza: Tokyo Monorail do stanice Hamamatsucho na Yamanote liniji i Keikyu linija do Shinagawe, odakle možeš da nastaviš JR linijama i Shinkansenom. Do prve gradske stanice oba stižu za otprilike četvrt sata i oba primaju IC kartice bez rezervacije sedišta. Limuzina-autobusi voze direktno do hotela; taksiji su prihvatljivi za jug i zapad grada, a skupi za sever i istok.
Sa Kansaija (KIX) u Osaku i Kioto
Kansai International je na veštačkom ostrvu u Osačkom zalivu, a i ovde se takmiče dva prevoznika. JR-ov ekspres Haruka vozi do Tennojija i Shin-Osake, pa dalje do Kiota za oko 75–80 minuta, i direktan je izbor ako ti je Kioto prva stanica. Nankaijev ekspres rapi:t stiže do Nambe, na jugu Osake, za oko 35–40 minuta i obično je bolji izbor za samu Osaku. Sporija JR-ova linija Kansai Airport Rapid stiže do stanice Osaka za otprilike 65–70 minuta, bez doplate za ekspres.
ICOCA je lokalna IC kartica, ali Suica i Pasmo rade i na mreži Kansaija, pa kartica ili aplikacija podešena u Tokiju nastavlja da radi i ovde.
Uključivanje podataka
Tvoj onesim paket počinje kada se linija prvi put poveže na japansku mrežu, a ne kada ga instaliraš, pa ga instaliraj kod kuće i drži prenos podataka u romingu isključen za tu liniju dok ne sletiš. Zatim otvori Podešavanja, izaberi onesim liniju za mobilne podatke i uključi prenos podataka u romingu samo za nju. Domaću SIM karticu ostavi aktivnu za pozive i poruke, sa isključenim prenosom podataka u romingu. Verzija korak po korak je u vodiču Povezivanje po dolasku.
