Pariz za dva dana i sistem karata koji se promenio 2026.
Dvodnevna pešačka ruta kroz Pariz — plus nove dve cene u Luvru, besplatan termin za Notre-Dame i zašto papirnih karata za metro više nema.
onesim team
Dva dana u Parizu nisu kompromis. Centar je širok četiri kilometra, ono najbolje u njemu je napolju i besplatno, a muzeji koji su važni jedan su od drugog na pešačkoj razdaljini.
Ono što se promenilo je administracija. Tokom 2026. metro je do kraja izašao iz papira, a Luvr je počeo da naplaćuje različito, u zavisnosti od toga gde posetilac živi. Oboje vredi razumeti pre sletanja.
Sistem karata, na 2026. način
Papirnih carnet blokčića više nema. Vožnje sada puniš na karticu Navigo Easy — sama kartica košta 2 €, sa svakog automata na stanici — ili na telefon, pa je dopunjuješ usput.
| Karta | Pokriva | Cena |
|---|---|---|
Métro / RER / voz, pojedinačna | Jedna vožnja u Parizu, sa presedanjem | 2,55 € |
Autobus / tramvaj, pojedinačna | Jedna vožnja autobusom ili tramvajem | 2,05 € |
Kartica Navigo Easy | Kartica na koju ih puniš | 2 €, jednokratno |
Paris Région ↔ aerodromi | CDG ili Orly do bilo čega u zonama 1–5, dva sata presedanja | 14 € |
Dete 4–9 | Métro, RER i voz | 1,30 € |
Aerodromska karta od 14 € zamenila je stare cene po deonici i najjednostavnija je stvar u vezi sa dolaskom: jedna karta sa aerodroma Charles de Gaulle ili Orly, važi na celoj mreži dva sata, što je više nego dovoljno da stigneš do bilo kog hotela u gradu. Kupi je pre nego što izađeš sa aerodromske stanice; automati primaju kartice.
Sa CDG-a RER B stiže do Gare du Nord za oko 30 minuta, a do Châteleta za 35. Sa Orlyja metro linija 14 sada vozi direktno u centar i brža je od stare kombinacije tramvaja i RER-a.
Luvr: dve cene od januara 2026.
Luvr je u januaru 2026. uveo dve cene. Stanovnici Evropskog ekonomskog prostora plaćaju 22 €; svi ostali plaćaju 32 € — poskupljenje od 45% za posetioce van EEP-a i prvi put da muzej naplaćuje različito prema državljanstvu.
Ulazak je po terminu, a muzej ne radi utorkom. Deca do 18 godina ulaze besplatno, kao i mlađi od 26 sa boravkom u EEP-u, što vredi proveriti ako u društvu imaš studenta.
Plan da se Mona Liza preseli u posebnu salu sa sopstvenim ulazom je stvaran, ali spor: ne očekuje se pre 2031. Do tada je tamo gde je oduvek bila, iza stakla, u sali sa nekoliko stotina ljudi koji drže telefone iznad glava. Vermerovi dve sale dalje su bolji, a pred njima ne stoji niko.
Ako je plan jedan muzejski dan, razmisli radije o Muzeju d'Orsay — jedna zgrada, jedna zbirka i impresionisti koje većina ljudi zamišlja kada zamišlja Pariz.
Notre-Dame je besplatna, i termin je besplatan
Notre-Dame je posle požara ponovo otvorena i ulaz je besplatan, kao što je oduvek bio. Možeš prosto da uđeš, a sredinom dana ćeš za to čekati u redu.
Katedrala prima i besplatne rezervacije termina preko svog zvaničnog sajta i aplikacije, do dva dana unapred. Ne košta ništa, traje minut, a razlika je između deset i devedeset minuta čekanja. Uspon na zvonik je posebna, plaćena karta.
Prvi dan: reka, ostrvo, Marais
Počni rano na Île de la Cité — Notre-Dame u svom terminu, pa Sainte-Chapelle zbog vitraža, što je jeftina karta i stvarno izuzetna prostorija u vedro jutro.
Pređi u Latinski kvart: Panthéon, pijačna ulica Rue Mouffetard i Jardin du Luxembourg, gde su zelene stolice besplatne i pomeraš ih gde hoćeš.
Popodne se vrati u Marais. To je najlepše pešačenje u Parizu: Place des Vosges, jevrejska četvrt u Rue des Rosiers, Musée Carnavalet — besplatan, i priča samog grada — i ulice između njih.
Drugi dan: zapad, pa uzbrdo
Prošetaj Champs-Élysées ako baš moraš, ali bolja verzija tog jutra su Tuileries do Place de la Concorde i prelazak preko reke do Muzeja d'Orsay.
Za Ajfelov toranj lift se rezerviše unapred; stepenice do drugog sprata su jeftinije, uvek dostupne i lepše iskustvo. Ili ga preskoči: toranj je jedina stvar u Parizu koju je bolje gledati nego se na nju penjati, a Trocadéro na drugoj obali je mesto sa kojeg izgleda najbolje.
Veče pokloni Montmartru. Popni se zaobilazno, od Abbessesa kroz Rue Lepic, a ne stepenicama ispod Sacré-Cœura, i završi na vrhu, sa pogledom na istok preko grada dok se pale svetla.
Ako imaš još pola dana
- Père Lachaise — ogromno, tiho groblje pod drvećem, besplatno, sat vremena metroom
- Canal Saint-Martin — gvozdeni mostići, prevodnice i mesto gde Parižani u dvadesetim letom sede na keju
- Versaj — ceo dan, ne pola, i vredi samo ako rezervišeš dvorac i prošetaš i vrtove
Praktične napomene
Skoro svaki kafić ima dve cene: jeftinije za šankom, skuplje za stolom na terasi. Obe su legalne i obe su odštampane.
Usluga je po zakonu uračunata, a pourboire je sitniš ili evro-dva, a ne procenat.
Voda za piće je besplatna i dobra: gradske Wallace česme rade celo leto, a tridesetak javnih česmi daje i gaziranu vodu. Traži une carafe d'eau u restoranu i dobićeš vodu sa česme bez naplate.
Metro radi do oko 01:15, a vikendom sat duže. Pariz se i stvarno lako obilazi peške — najveći deo ovog teksta je šetnja od četiri kilometra dnevno — a Vélib' bicikli popunjavaju praznine.
