İçeriğe atla

Arabasız ABD'yi gezmek

Hangi Amerikan şehirleri gerçekten yaya ve trenle işliyor, hangi uzun mesafe trenleri ayırdığın günlere değiyor ve nerede pes edip bir araç kiralaman gerekiyor.

onesim team

Arkasında şehir silüetiyle peronda bekleyen bir Amtrak treni
Fotoğraf: TampAGS, for AGS Media / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

ABD arabanın etrafına kurulmuş bir ülke ve aksini varsaymak seyahatleri mahvediyor. Ama şaşırtıcı ölçüde büyük bir kısmı arabasız işliyor — yeter ki seyahati buna göre seçesin, tersi olmasın.

Gerçekten işleyen şehirler

Araba kiralamanın kiralamamaktan resmen daha kötü olduğu şehirler şunlar:

  • New York. Metro bütün gece çalışıyor, yolculuk başına sabit $3 ve haftalık üst sınır var; park etmek ise ceza gibi. Aklı başında kimse burada araba kullanmıyor.
  • Chicago. "L" her iki havalimanına ve istediğin şeylerin çoğuna ulaşıyor ve şehir göl boyunca yürünebilir.
  • Boston. Küçük, eski ve T hattı her yerini kapsıyor. Yürümek için en iyi Amerikan şehri.
  • Washington DC. Metro temiz ve kapsamlı; müzeler ücretsiz ve bir arada.
  • San Francisco. Yokuşlu, derli toplu; havalimanına BART, kalan her yere Muni.
  • Philadelphia, Seattle, Portland. Üçü de birkaç gün için arabasız gayet gezilebilir.

Bu listede belirgin biçimde olmayanlar: Los Angeles, Houston, Atlanta, Phoenix, Miami, Dallas, Nashville. LA'nin metrosu epey iyileşti ama yine de arabasız bir haftayı keyifli kılmıyor.

İşleyen demiryolu

Amerikan yolcu demiryolu, aynı adı taşıyan iki ayrı şey.

Northeast Corridor gerçek bir demiryolu. Boston–New York–Philadelphia–Baltimore–Washington gün boyu işliyor; Acela hızlı olanı, Northeast Regional daha ucuz ve neredeyse aynı hızda. New York'tan Washington'a merkezden merkeze yaklaşık üç saat ve havalimanlarını da hesaba katınca uçmayı geçiyor.

Florida'daki Brightline gerçekten işe yarayan diğeri: Miami–Fort Lauderdale–West Palm Beach–Orlando; bu iş için yapılmış, modern ve uçtan uca yaklaşık üç buçuk saat. Ülkedeki tek özel işletilen şehirlerarası demiryolu ve kuzeydoğunun dışında trenin bariz tercih olduğu tek yer.

Geri kalan her şey bir gemi yolculuğu. Uzun mesafeli Amtrak hatları harika ve ulaşım değiller:

HatArasıTarifedeki süre

California Zephyr

Chicago – Emeryville (San Francisco)

Yaklaşık 51 saat

Coast Starlight

Seattle – Los Angeles

Yaklaşık 35 saat

Empire Builder

Chicago – Seattle ya da Portland

Yaklaşık 46 saat

Southwest Chief

Chicago – Los Angeles

Yaklaşık 43 saat

Manzaralı uzun mesafe hatları ve gün olarak bedelleri.

Birine, yataklı vagon ve yemekli vagonla iki gün boyunca pencereden Rocky'leri ya da Cascade'leri izlemek istediğin için bin. Perşembe günü Denver'da olman gerektiği için binme: yolun büyük kısmında yük trenlerinin arkasında tek hat üzerindeler ve birkaç saatlik gecikmeler olağan.

Otobüsler ve kimsenin söylemediği kısım

Greyhound, FlixBus, Megabus ve bölgesel firmalar ülkenin trenlerden çok daha büyük bir kısmını kapsıyor, az tutuyor ve birkaç saat uzaklıktaki şehirler arasında gayet iyi. Terminal çevreleri çoğu zaman bir şehrin en az çekici kısmı ve gece geç saatteki varışlardan kaçınmakta fayda var.

Kıyılar arasında uçmak ucuz — çoğu zaman trenden ucuz ve her zaman daha hızlı. Southwest, JetBlue, Alaska ve büyük havayolları yoğun iç hat ağları işletiyor ve birkaç hafta önceden alınan tek yön bir iç hat uçuşu çoğu zaman $100'ün altında.

Kiralamak zorunda kalacağın yerler

Millî parklar. Neredeyse hepsi. Bunun etrafından dolaşmanın yolu yok: Utah ve Arizona turu, Yellowstone, Smokies ve Glacier araç istiyor; Boston dışındaki New England'ın çoğu, Pasifik Kıyı Otoyolu ve "şarap bölgesi" diye anılan her yer de öyle.

İlk seyahat için mantıklı düzen karma olan: şehirler arasında uç ya da trene bin, arabayı da yalnızca ihtiyacın olan günler için kirala. Las Vegas'ta dört günlük kiralama, iki hafta kiralayıp Manhattan'da park etmenin çok küçük bir kısmı kadar tutuyor.

Pratik notlar

Çağrılı araç her yerde ve toplu taşıması iyi olmayan şehirlerde kısa mesafelerin varsayılanı. New York'ta, Chicago'da, Boston'da, DC'de ve San Francisco'da turnikede temassız kart okut — bu şehirlerin hiçbirinde artık ziyaretçi kartı gerekmiyor.

Şehirlerarası biletler önceden alındığında en ucuzu: Amtrak fiyatları havayolu biletleri gibi oynuyor ve Brightline yoğun olmayan saatlerde indirim yapıyor.

İlgili destinasyonlar

İlgili makaleler

Nereye gideceğini biliyor musun?

195+ destinasyonda ön ödemeli internet, uçmadan önce kurulu.

Destinasyonunu bul