Lo scalo a Dubai: cosa ci sta davvero in 8, 12 e 24 ore
Tre programmi onesti per uno scalo a Dubai, la regola sui visti che decide se puoi uscire dall’aeroporto e quanto costa la metro dal terminal.
onesim team
Dubai è l’aeroporto più trafficato al mondo per passeggeri internazionali, il che significa che ogni anno moltissime persone ci passano dalle sei alle ventiquattro ore senza sapere se valga la pena uscire dal terminal.
Di solito ne vale la pena. La metro parte da dentro l’aeroporto, le cose gratuite più belle della città sono a venti minuti e tutta la vecchia Dubai si fa in un pomeriggio.
Prima di tutto: puoi uscire dall’aeroporto?
Dipende tutto dal tuo passaporto, quindi controlla il tuo invece di un elenco in un articolo.
Molte nazionalità ottengono il visto all’arrivo al banco dell’immigrazione, rilasciato come permesso da 14 o 60 giorni a seconda del programma. Altre possono richiedere un visto di transito per gli Emirati, rilasciato per 48 o 96 ore e legato a un volo in proseguimento già confermato — quello da 48 ore di solito è gratuito o quasi, quello da 96 ore ha un costo. Compagnie come Emirates e flydubai gestiscono queste richieste per i propri passeggeri in transito.
Prima di programmare lo scalo
- Controlla la procedura per il visto della tua nazionalità sulla pagina ufficiale della compagnia aerea, non su un blog di viaggi
- Verifica che sul passaporto ti restino almeno sei mesi di validità
- Se ti serve un visto di transito, richiedilo prima di partire — al banco non lo rilasciano
- Calcola 90 minuti per passare l’immigrazione e rifare i controlli di sicurezza al rientro
Con una coincidenza programmata sotto le sei ore circa, non uscire. Immigrazione, metro e nuovo passaggio ai controlli si mangiano tutto il margine, e i terminal del DXB sono abbastanza lontani tra loro da contare.
Arrivare in città
La Red Line della metropolitana di Dubai ha le stazioni dentro il Terminal 1 e il Terminal 3. Compra una carta Nol Silver alla macchinetta — 25 AED, di cui 19 AED sono credito di viaggio utilizzabile e 6 AED sono la tessera, valida cinque anni. Le corse costano 3, 5 o 7,50 AED a seconda di quante zone attraversi, quindi andare dall’aeroporto a Downtown o alla Marina costa meno di un caffè nel terminal.
La metro va dal mattino presto fino a mezzanotte circa, più tardi nel fine settimana. È climatizzata, senza conducente, e c’è una carrozza per donne e bambini a un’estremità, più una carrozza Gold Class che costa il doppio.
I taxi hanno il tassametro, sono tantissimi e per gli standard europei costano poco. Funzionano sia Careem sia Uber.
Otto ore: la vecchia Dubai
È il programma che sorprende quasi tutti, perché è l’opposto della Dubai delle cartoline.
Prendi la metro fino ad Al Fahidi e gira il quartiere storico di Al Fahidi — torri del vento, vicoli color sabbia e il Museo di Dubai. Poi vai a piedi fino al creek e attraversalo su un’abra, le barche di legno che portano la gente avanti e indietro per un paio di dirham. Sbarchi sul lato di Deira nel souk delle spezie, e cinque minuti a piedi ti portano al souk dell’oro.
Mangia da qualche parte a Deira dove non c’è nessuna insegna in inglese. Torna con la metro. Costo totale, barca compresa: meno di 50 AED.
Dodici ore: la vecchia Dubai più le icone
Aggiungi il Dubai Mall nel pomeriggio — che è una destinazione, non una sessione di shopping: un acquario che si vede dalla parete dell’atrio, una pista di pattinaggio e il più grande negozio di dolciumi del mondo, e per vederli non devi pagare niente.
Fuori, la Dubai Fountain parte ogni mezz’ora la sera, è gratuita ed è la cosa più bella da fare nella metà moderna della città.
La terrazza panoramica del Burj Khalifa parte da circa 169 AED fuori dagli orari di punta e 219 AED per una fascia al tramonto, con il Level 148 da circa 369 AED. Per gli orari buoni si esaurisce, e va prenotata online — non è che ti presenti e al tramonto entri. Se non hai prenotato, lascia perdere: la vista della torre dalla fontana è migliore della vista dalla cima della torre.
Ventiquattro ore: aggiungi l’acqua
Con una giornata intera e un pernottamento, aggiungi una di queste:
- Jumeirah e la spiaggia — le spiagge pubbliche sono gratuite, aperte fino a tardi e d’estate illuminate di notte. Kite Beach ha docce e food truck.
- Dubai Marina e JBR — la passeggiata lungo la marina di notte è il meglio della città moderna, e il tram si collega alla Red Line.
- Un’escursione nel deserto — dalle quattro alle sei ore, guida sulle dune, cena in un campo e l’unico modo per vedere in mezzo a che cosa è stata costruita la città. Si prenota online e ti vengono a prendere in hotel.
Il caldo non è un dettaglio
Da giugno a settembre le temperature diurne superano regolarmente i 45°C e l’umidità fa sembrare il mare una vasca da bagno. In quei mesi i programmi all’aperto sono la mattina presto e dopo il tramonto, e tutto quello che sta in mezzo è al chiuso. Da novembre a marzo fa caldo, è asciutto ed è il motivo per cui d’inverno la gente si organizza gli scali qui.
Durante il Ramadan mangiare e bere in pubblico durante le ore di luce è soggetto a restrizioni, quasi tutti i ristoranti fuori dagli hotel sono chiusi fino al tramonto, e le sere sono il momento migliore per stare in città.
Note pratiche
La settimana lavorativa di Dubai va dal lunedì al venerdì, con i pomeriggi del venerdì più tranquilli per la preghiera. Il fine settimana è sabato e domenica.
L’alcol si serve negli hotel, nei ristoranti autorizzati e nei bar, e costa caro. L’ubriachezza in pubblico è un reato. Fuori dalle spiagge e dalle piscine degli hotel ci si aspetta un abbigliamento sobrio — spalle e ginocchia coperte nei centri commerciali, nei souk e negli uffici pubblici — ed è obbligatorio nelle moschee, dove le donne si coprono anche i capelli.
Effusioni in pubblico, parolacce e gesti volgari sono presi molto più sul serio di quanto quasi tutti i visitatori si aspettino. La regola pratica: qui la legge non è la legge di casa tua.
L’acqua del rubinetto è dissalata e sicura, anche se quasi tutti bevono quella in bottiglia. La mancia è intorno al 10% e spesso non è inclusa.
