Dati per Bruxelles, Bruges, Gand e Anversa, installati prima di partire. Il Belgio è nel Piano Europa, quindi la stessa eSIM ti segue in treno fino ad Amsterdam, Parigi, Colonia e Londra. Le patatine, purtroppo, viaggiano peggio.
Il Piano Belgio copre solo Belgio.
Gli stessi 10 GB in un pacchetto che continua a funzionare anche fuori dalla destinazione Belgio.
Altri 38 paesi condividono il pacchetto con Belgio. Eccone alcuni:
Che cosa è incluso, quando inizia e come connettersi.
La stazione dell’aeroporto di Bruxelles è sotto il terminal, e Bruxelles-Centrale è a circa 17 minuti. Ogni biglietto da o per l’aeroporto include il supplemento Brussels Airport, la vecchia tassa Diabolo: circa 7 € nel 2025, uguale per tutti, con o senza riduzioni. Atterri a «Bruxelles Sud»? È Charleroi, a 46 km: autobus A fino alla stazione di Charleroi-Sud, poi circa un’ora di treno.
Tutta la regione di Bruxelles è una zona a basse emissioni, e lo sono anche Anversa e il centro di Gand. Le auto con targa straniera vanno registrate, gratis e online, prima di entrare a Bruxelles (targhe olandesi escluse) o a Gand. Dal 1° gennaio 2026 a Bruxelles i diesel Euro 5 sono vietati: prima un avvertimento, poi una multa di 350 €. E in quasi tutta la città il limite di velocità è di 30 km/h.
La statua più famosa di Bruxelles è un bambino di bronzo alto poco più di mezzo metro, e la folla che gli sta davanti è fatta soprattutto di gente che lo fa notare. Quello all’angolo è una copia dal 1965; l’originale è al Museo della Città, sulla Grand-Place. Possiede circa mille costumi e si cambia più volte a settimana, secondo un calendario pubblicato.
Bruges ha circa 120.000 abitanti e qualcosa come otto milioni di visitatori l’anno, e a mezzogiorno il centro se ne accorge. Gand, a meno di un’ora sulla stessa linea, ha il polittico dei Van Eyck, un castello in mezzo alla città, un’università e 270.000 persone che ci vivono davvero, quindi i bar restano aperti anche dopo che i gruppi organizzati se ne sono andati. Dormi a Gand; visita Bruges di mattina presto.
Il waffle di Bruxelles è leggero e rettangolare, fatto con una pastella e pensato per le guarnizioni. Quello di Liegi è un impasto denso di brioche pieno di granella di zucchero che caramella nella piastra, e si mangia così com’è, per strada. Quello sepolto sotto panna e fragole è per le foto. Il «Belgian waffle» americano fu venduto come Bel-Gem all’Esposizione universale del 1964 perché troppo pochi americani sapevano dove fosse Bruxelles.
Partiamo dal nome. La storia secondo cui i soldati americani della Prima guerra mondiale le chiamarono «French fries» perché i belgi che gliele servivano parlavano francese è una leggenda: le «French fried potatoes» comparivano già in un ricettario inglese del 1856. Il mito d’origine belga, gli abitanti della valle della Mosa che friggevano patate quando il fiume gelava, prima del 1680, si regge su un manoscritto che nessuno ha mai tirato fuori. Persino lo storico belga dell’alimentazione Pierre Leclercq conclude che le prime furono fritte a Parigi.
Tanto basti su chi le ha fritte per primo. Quello che ha fatto il Belgio è trasformarle in una cultura: migliaia di fritkot — frituur in fiammingo, friterie in francese — che servono patatine fritte due volte, spesso nel grasso di manzo, in un cono di carta con la salsa sopra. La maionese è la scelta di default; samurai e andalouse sono il modo per ordinare come la gente del posto. Le Fiandre hanno riconosciuto la cultura del fritkot come patrimonio nel 2014, e la comunità francofona le ha seguite nel 2016. Persino le prime patatine fritte della Scozia furono vendute, negli anni Settanta dell’Ottocento, da un belga.
Come mangiarle: in un fritkot, non al ristorante, e in piedi. Aggiungi lo stoofvlees, lo stufato fiammingo di manzo alla birra, se hai davvero fame. Il Belgio ha fatto entrare la sua cultura della birra nella lista dell’UNESCO nel 2016; il fritkot finora è arrivato solo nelle liste nazionali. Un paese che una volta ci ha messo 541 giorni a formare un governo non ha fretta, e nemmeno la coda al bancone.
Risposte su dati, copertura e configurazione per Belgio.
Sì. Il Belgio è nel Piano Europa, e lo sono anche Paesi Bassi, Francia, Germania e Regno Unito, quindi lo stesso pacchetto e gli stessi dati inclusi ti seguono oltre ogni confine che attraversano i treni da Bruxelles-Midi. Nel paese successivo il telefono passa a una rete partner nel giro di un paio di minuti. Nelle gallerie e nelle trincee profonde il segnale può calare ad alta velocità, come succede con qualsiasi SIM.
In Belgio, di solito no: il roam-like-at-home ti copre entro il limite di uso corretto della tua tariffa. Il pacchetto si ripaga per chi arriva da fuori dall’UE — Regno Unito, Svizzera, Balcani, Türkiye, Stati Uniti — e di solito paga i dati al proprio operatore, oppure se hai pochi dati inclusi. Un’insidia sull’Eurostar: dalla Brexit, le regole dell’UE non garantiscono più il roaming gratuito nel Regno Unito. Il Piano Europa lo copre.
Orange o Proximus, le due reti elencate sotto Reti locali in questa pagina. Il telefono ne sceglie una da solo quando attivi la linea onesim con il roaming dati abilitato. Se atterri e dopo un paio di minuti non hai ancora campo, scegline una a mano in Impostazioni → Cellulare → Selezione rete, e lascia il roaming dati attivo solo sulla linea onesim.
