İlk kez Bangkok: varış, ulaşım ve işleyen üç gün

Giriş kartını uçmadan önce doldur

1 Mayıs 2025'ten beri Tayland'a hava, kara ya da deniz yoluyla giren her yabancı uyruklunun bir Tayland Dijital Giriş Kartı (TDAC) vermesi gerekiyor. Eski kâğıt TM6 formunun yerini aldı. Ücretsiz, resmî siteden internetten dolduruluyor ve varışından önceki üç gün içinde gönderebiliyorsun.

Yıllardır duyurulup ertelenen ayrı 300 bahtlık turist ücreti hâlâ tahsil edilmiyor. 2026'da bütün girişler için 450 bahtlık sabit bir ücret onaylandı ve 2027'nin başından önce başlaması beklenmiyor. Bir site şu anda bunu ödemeni istiyorsa o site devlet değil.

Suvarnabhumi ya da Don Mueang'dan şehre

Suvarnabhumi (BKK) ana uluslararası havalimanı. Airport Rail Link bodrumdan Phaya Thai'ye gidiyor, orada BTS Skytrain'e bağlanıyor ve mesafeye göre 15 ile 45 baht arasında tutuyor — Phaya Thai'ye tam yolculuk 45 baht, yani yaklaşık €1,20. 30 dakika sürüyor ve Bangkok trafiğinde bu, çoğu zaman bir taksinin yarısı kadar.

Kuzeydeki ucuz uçuş havalimanı Don Mueang (DMK), artık SRT Kırmızı Hat banliyö treniyle Bang Sue Grand İstasyonu'na bağlı; orası da MRT metrosuna bağlanıyor. Otobüs ve taksi de var.

İki havalimanında da taksi için resmî taksi kuyruğuna gir ve taksimetrede ısrar et. Varış salonunda sana yaklaşıp sabit fiyat teklif eden kişi, söylediği kadar iyi bir teklif değil. Küçük bir havalimanı ek ücreti var ve geçiş ücretlerini sen ödüyorsun — ikisi de normal.

Ulaşım: üç sistem ve tek kart yetmiyor

Bangkok'un raylı sistemi BTS Skytrain (yükseltilmiş), MRT (yer altı) ve Airport Rail Link arasında bölünmüş. Bilinmesi gereken asıl şey, bunların ayrı biletleri olan ayrı sistemler olduğu. Rabbit kartları BTS'te çalışıyor; MRT'nin kendi kartı var; temassız banka kartları artık birkaç hatta geçiyor.

Chao Phraya Express Boat şehrin en iyi ulaşımı. Turuncu bayraklı tekne nehir boyunca gidip geliyor, yaklaşık 16 baht tutuyor, çoğu tapınakta duruyor ve her yoldan hızlı. Mavi bayraklı turist teknesi aynı su için birkaç katını alıyor.

Grab herkesin kullandığı çağrılı araç uygulaması; hem arabalar hem motosiklet taksileri için. Motosikletli olanlar tıkanmış trafiği aşmanın gerçekten en hızlı yolu ve şehrin çoğu böyle işe gidip geliyor.

Birinci gün: nehir ve eski şehir

Erken başla — Büyük Saray 8:30'da açılıyor ve 10'a kadar doluyor. Büyük Saray ve Wat Phra Kaew aynı bileti ve sıkı bir kıyafet kuralını paylaşıyor: herkes için omuzlar ve dizler kapalı, şeffaf kumaş yok, bazı alanlarda parmak arası terlik yok. Kapıda peştamal kiralanıyor ve onun kuyruğu uzun.

Yürüyerek ya da kısa bir tekneyle Wat Pho'ya git; yatan Buda ve masaj okulu orada — avluda geleneksel Tayland masajı yaklaşık bir saat ve ucuz. Şehir vapuruyla nehri geçip Wat Arun'a git; en güzel hâli, porselenin ışığı yakaladığı geç öğleden sonra.

Akşam Çin Mahallesi'nde (Yaowarat); hava karardıktan sonra bir sokak yemeği pazarına dönüşüyor ve şehirdeki tek en iyi yeme yeri.

İkinci gün: pazarlar ve modern şehir

Hafta sonuysa Chatuchak dünyanın en büyük pazarlarından biri — 15.000 tezgâh ve bir sabahı hak ediyor. Hafta içiyse karşı taraftaki Or Tor Kor, Bangkok'un en iyi meyvesinin olduğu bir hal.

Öğleden sonra modern şehir: alışveriş merkezleri için Skytrain'le Siam'a ya da Jim Thompson House — Tayland ipeğini yeniden canlandıran ve sonra 1967'de Malezya ormanında kaybolan Amerikalının tik ağacından evi.

Günü bir çatıda bitir. Bangkok'unkiler gerçekten muhteşem ve çoğu kıyafet kuralı uyguluyor — şort yok, sandalet yok.

Üçüncü gün: merkezden çık

• Bang Krachao — "yeşil akciğer"; nehrin bir kıvrımında neredeyse ada olan, küçük bir tekneyle gidilen ve yükseltilmiş beton patikalarda kiralık bisikletle gezilen yer. Merkezden bir saat ve bambaşka bir ülke.
• Ayutthaya — eski başkent; harap ve devasa, Krung Thep Aphiwat istasyonundan trenle 90 dakika.
• Amphawa yüzen pazarı — bir kanalda hafta sonu akşam pazarı ve Damnoen Saduak'tan çok daha az yapmacık.

Para, sıcak ve pratik şeyler

Tayland sokak yemeği ve küçük dükkânlar için hâlâ büyük ölçüde nakit, geri kalan hemen her yerde kart. ATM'ler yabancı kartlardan çekim başına yaklaşık 220 baht sabit ücret alıyor, o yüzden daha seyrek ve daha çok çek.

Sıcak mevsim mart–mayıs arası ve gerçekten aşırı; yağmur mevsimi kabaca haziran–ekim arası, gün boyu çiseleme değil, çoğu öğleden sonra bir saatlik şiddetli yağmur demek. Kasım–şubat serin ve kurak mevsim ve gelmek için en iyi zaman.

Bahşiş beklenmiyor, gerçi yukarı yuvarlamak normal ve memnuniyetle karşılanıyor. Kimsenin başına dokunma, ayaklarını bir Buda heykeline doğru uzatma ve halka açık bir yerde 08:00 ya da 18:00'de millî marşı duyarsan olduğun yerde dur — herkes duracak.