Sapma destinasyonları: aslından iyi on dört takas
İkinci şehir genelde daha ucuz, daha boş ve — asıl beklenmeyen kısım bu — çoğu zaman daha iyi bir seyahat. Somut takasların listesi ve her birinin neden işlediği.
onesim team
"Sapma destinasyonu", turizm sektörünün insanların hep yaptığı bir şeye verdiği ad: yerin yanındaki yere gitmek.
Genelde bir ödün olarak satılıyor — aynı şey, daha ucuza, daha az insanla. Bu, hakkını yiyor. Bu örneklerin yaklaşık yarısında sapma düpedüz daha iyi seyahat ve meşhur olan, otuz yıl önce geçerliliğini yitirmiş sebeplerle meşhur.
Takaslar
| Yerine | Şuraya git | Neden |
|---|---|---|
Venedik | Chioggia ya da Trieste | Chioggia aynı lagünde, kanalları olan ve kruvaziyeri olmayan, çalışan bir balıkçı kasabası. Trieste deniz kenarında bir Habsburg şehri ve İtalya'nın en iyi kahve kültürü |
Santorini | Milos ya da Syros | Milos'ta volkanik jeoloji ve plajlar var, kaldera kalabalığı yok. Syros, Kiklad'ların idari merkezi; yani şubatta da gerçek bir kasaba olarak kalıyor |
Barselona | Valensiya | Aynı mimari iddia, daha iyi bir plaj, paellanın icat edildiği yer ve şehrin ortasından geçen, dokuz kilometrelik parka çevrilmiş kuru bir nehir yatağı |
Dubrovnik | Kotor ya da Šibenik | Kotor'da surlar, körfez ve dağ var, üçte bir fiyatına. Šibenik'te iki UNESCO alanı var ve kruvaziyer limanı yok |
Amsterdam | Utrecht ya da Gent | Utrecht'te su seviyesinde rıhtım mahzenleri olan kanallar ve bekârlığa veda kalabalığı yerine öğrenci nüfusu var. Gent, kuyruksuz Brugge |
Paris | Lyon | İki nehir, bir Rönesans eski şehri, üstü kapalı geçitler ve Fransızların ortak kabulüyle Fransa'nın en iyi yemeği |
Roma | Napoli ya da Bologna | Napoli'de arkeoloji, pizza ve tren hattı üstünde Pompei var. Bologna'da revaklar, dünyanın en eski üniversitesi ve hiçbir şey için kuyruk yok |
Prag | Wrocław ya da Ljubljana | Wrocław, meydanı Prag'ınki kadar iyi olan bir Silezya eski şehri. Ljubljana küçük, yeşil ve bir öğleden sonrada yürünebilir |
Lizbon | Porto ya da Coimbra | Porto daha güzel görünen şehir ve bunu artık herkes biliyor. Coimbra'da üniversite kütüphanesi ve ziyaretçilerin onda biri var |
Atina | Selanik | Modern bir şehrin altında Roma kalıntıları, Yunanistan'ın en iyi yeme içme sahnesi, bir sahil yürüyüş yolu ve Halkidiki'ye feribot kapısı |
Kyoto | Kanazawa | Bir samuray mahallesi, bir geyşa mahallesi, Japonya'nın üç büyük bahçesinden biri ve kalabalığın çok azı |
Dubai | Maskat | Körfez'in öbür tarafı: dağlar, kaleler, bir corniche ve hâlâ çarşı olan bir çarşı |
Split | Zadar | Roma forumu, deniz orgu ve Hitchcock'un dünyanın en iyisi dediği gün batımı |
İbiza | Menorka | Aynı takımada, bir UNESCO biyosfer rezervi ve yürüyerek gitmen gereken plajlar |
Kendininkini nasıl seçersin
Üç kural işin çoğunu görüyor.
Adı değil, ulaşımı takip et. Bir ikinci şehrin boş olmasının sebebi genelde bir direkt uçuşunun eksik olması. Restoranlarını korumasının sebebi de bu. Meşhur havalimanından kalkan bir trenin seni oraya iki saatin altında götürüp götürmediğine bak — çoğu zaman götürüyor ve bütün o "ulaşımı zor" ünü, hat elektrikli hâle gelmeden öncesinden kalma.
Ülkenin kendi insanının ağustosta gittiği yere git. Her ülkenin, yerlilerin doldurduğu ve uluslararası pazarın adını bile duymadığı bir kıyısı ya da dağ sırası var. İtalya'da Marche ve Abruzzo. İspanya'da Asturias ve Galiçya. Yunanistan'da Pelion yarımadası. Türkiye'de Karadeniz kıyısı.
Kartpostalı değil, idari merkezi ara. Yerel yönetimin merkezi olan bir yerde hastaneler, üniversiteler, otogarlar ve yıl boyu açık restoranlar olur. Yalnızca kartpostal olan bir yer ekimde kapanır ve fiyatını tek bir sezona göre belirler.
Onlara nasıl gidilir
İkinci şehirlerin sakin kalmasının sebebi neredeyse her zaman bir aktarma daha uzakta olmaları ve o aktarma genelde ününün düşündürdüğünden kolay.
| Destinasyon | Nereden | Yolculuk |
|---|---|---|
Chioggia | Venedik | Trenle 25 dakika ya da lagün boyunca otobüs ve vapur |
Trieste | Venedik | Trenle 2 saat; kendi havalimanı da var |
Milos | Atina | Pire'den hızlı feribotla 3 saat ya da kısa bir iç hat uçuşu |
Valensiya | Madrid | AVE ile 1 saat 40 |
Kotor | Dubrovnik | Sınır dâhil otobüsle 2 ila 2,5 saat |
Utrecht | Amsterdam | Trenle 25 dakika, saatte dört sefer |
Lyon | Paris | TGV ile 2 saat |
Bologna | Roma ya da Floransa | Sırasıyla 2 saat 10 ve 35 dakika |
Zadar | Split | Otobüsle 1,5 saat; kendi havalimanı da var |
Kanazawa | Tokyo | Hokuriku Shinkansen ile 2,5 saat |
Neredeyse hiçbiri bir sabahtan uzun değil. Ortak yanları, Kuzey Avrupa'dan hiçbir ucuz havayolunun onlara direkt uçmaması ki hâlâ keyifli olmalarının bütün mekanizması bu.
Dürüst karşı argüman
Bazen meşhur olan, gerçekten olağanüstü olduğu ve başka hiçbir şey ona benzemediği için meşhur.
Venedik, Chioggia ile aynı şey değil. Akropolis'in yerini başka bir tepe tutamaz. Kyoto'da bin dört yüz yıllık tapınaklar var, Kanazawa'da yok. Seyahatin sebebi şeyin kendisiyse şeye git — saatli bileti aylar öncesinden ayırt, kasımda git ve kalabalığı bedel olarak kabul et.
Sapma destinasyonları diğer seyahatler için: asıl amacın iyi bir yerde bir hafta olduğu ve programdaki adın hep sadece bunun kısaltması olduğu seyahatler.
