İki haftada karavanla Yeni Zelanda'nın Güney Adası
Christchurch'ten gerçekçi bir tur, ziyaretçi harcı ile yeni kendine yeterlilik kurallarının senin için anlamı ve sürüş sürelerinin haritanın söylediğinden neden uzun olduğu.
onesim team
Güney Adası, geçmesi uzun süren küçük bir yer. Yaklaşık İngiltere büyüklüğünde ve ortalaman hız sınırının epey altında kalacak; çünkü yollar iki şeritli, viraj yapıyor ve sen durup duracaksın.
Bir tur için doğru süre iki hafta. On gün, ya Fiordland'i ya batı kıyısını kesmek demek ve insanların gelme sebebi ikisi de.
Ayırtmadan önce: değişen iki şey
Uluslararası Ziyaretçi Harcı kişi başı NZ$100, Ekim 2024'ten beri ve NZeTA başvuru ücretinden ayrı. NZeTA başvurusuyla birlikte, uçmadan önce ödüyorsun. Avustralyalılar muaf; diğer ziyaretçilerin çoğu değil.
Kendine yeterlilik kuralları sıkılaştı. Kamu arazisinde serbest kamp neredeyse her zaman belgeli, kendine yeterli bir araç gerektiriyor ve eski mavi etiket sistemi yerini zorunlu bir yeşil belgeye bırakıyor — geçiş dönemi 7 Haziran 2026'da bitiyor. Pratikte: bir karavan ayırtırken güncel yeşil kendine yeterlilik belgesi olup olmadığını yazılı olarak sor. Belgesi olmayan bir aracı sürmek yasal, ücretli kamp alanı dışında içinde uyumak yasa dışı ve cezalar NZ$200 ile NZ$2.400 arasında.
Tur, Christchurch'ten saat yönünün tersine
| Gece | Nerede | Önceki duraktan sürüş |
|---|---|---|
1 | Christchurch | — |
2 | Tekapo Gölü ve Aoraki / Mount Cook | Tekapo'ya 3 sa, Mount Cook yolunun sonuna 1 sa |
2 | Wānaka | 2 sa 30 |
3 | Queenstown ve Glenorchy | 1 sa 15 |
2 | Te Anau, Milford Sound için | 2 sa 15, sonra Milford'a gidiş ve dönüş 2'şer sa |
2 | Batı kıyısı: Haast, Fox ve Franz Josef | Te Anau'dan Haast'a 4 sa 30 |
1 | Hokitika ya da Greymouth | 2 sa 30 |
1 | Arthur's Pass üzerinden Christchurch'e dönüş | 2 sa 30 |
Aoraki / Mount Cook, Tekapo karayolundan ayrılan çıkmaz bir yol ve dünyanın en güzel sürüşlerinden biri. Hooker Valley patikası gidiş dönüş üç saat, düz ve içinde buzdağları olan bir buzul gölünde bitiyor.
Milford Sound, Te Anau'dan gidiş ve dönüş ikişer saat; yolda ne yakıt ne sinyal var ve tekne turları doluyor. Alabildiğin en erken sefere bin; öğleden sonra ışık kötüleşiyor ve Queenstown'dan gelen otobüsler öğlen varıyor. Dokuz saat araba kullanmaktan hoşlanmıyorsan bunu Queenstown'dan günübirlik yapmaya kalkma.
Batı kıyısı insanların kestiği bölüm ve en sıra dışı olanı: denize kadar inen yağmur ormanı, eteğine kadar yürüyebileceğin iki buzul ve Haast ile Fox arasındaki yolda neredeyse hiç kimse.
Direksiyon, dürüstçe
Google'ın tahminleri burada iyimser. Kaba kural: bir saatten uzun her sürüşe %30 ekle, karavanda daha fazlasını.
- Tek şeritli köprüler normal. Tabela kimin yol vereceğini söylüyor.
- Wānaka ile Haast arasında ve Te Anau ile Milford arasında yakıt kıt. Depo yarıdayken doldur.
- Sollama şeridi seyrek; arkanda biriken kuyruğu cepte geçir, herkes bunu yapıyor.
- Kışın kar, Arthur's Pass'ı ve Crown Range'i kapatabiliyor. Bazen zincir zorunlu oluyor ve kiralama sözleşmelerinin bu konuda fikri var.
- Batı kıyısında ve Fiordland'de kum sinekleri gerçek bir dert. Kovucu al ve karavanın kapısını arkandan kapat.
Ne zaman gitmeli
Aralık–şubat yaz ve zirve: uzun günler, her şey açık, kamp alanları dolu, fiyatlar en yüksek. Mart ve nisan en hesaplısı — hava oturmuş, kalabalık gitmiş, Central Otago'da sonbahar renkleri. Mayıs–eylül Queenstown ve Wānaka çevresinde kayak sezonu; başka her yerde sakin, soğuk ve çoğu zaman muhteşem bir dönem, bazı alp yolları kapalı.
Mevsim ne olursa olsun Güney Adası'nda günde dört çeşit hava oluyor. Katmanlar ve güvenebileceğin bir yağmurluk.
Pratik notlar
Ücretli kamp alanları kademeli: DOC kamp alanları sade, ucuz ve en güzel yerlerde; holiday park'larda duş, mutfak ve elektrik var. Yazın holiday park ayırt; DOC alanları çoğunlukla ilk gelene.
Marketler Countdown, New World ve Pak'nSave; restoran yemeğinin pahalı olduğu bir ülkede iyi beslenmenin en ucuz yolu onlar.
Bahşiş beklenmiyor. Eftpos ve temassız ödeme, ıssız kamp alanları dâhil her yerde çalışıyor.
