开车走阿尔巴尼亚里维埃拉：四天，从发罗拉到克萨米尔

2026年怎么去

过去有两种进来的方式：飞地拉那，再往南开三到四个小时；或者飞科孚，坐渡轮过海到萨兰达，视船型需要半小时到70分钟，落脚在这段海岸的南端。

第三个选择是新的。发罗拉国际机场位于里维埃拉北端，跑道长 3.2 km，已宣布在2026年夏天开通商业航班——Chair Airlines 说会从6月26日起开通苏黎世飞发罗拉。当地媒体的报道要怀疑得多，因为在施工过程中，开放日期已经推迟过好几次。

租一辆车几乎是必需的。这段海岸有 furgon 小巴和夏季班车，但它们跑的是城镇之间，不是去海滩，而这条路线上一半的好去处都不是城镇。

第一天：发罗拉，然后翻过洛加拉

发罗拉是一座有生活的城市，有很长的海滨步道，也是阿尔巴尼亚1912年宣布独立的地方，还是这条路的起点。吃个午饭，看看独立纪念碑，然后上路。

出城往南，路开始爬洛加拉山口——一连串回头弯上到一千米出头，下坡的时候，伊奥尼亚海会出现在你下面。那是全国最好的二十分钟驾驶。

现在有一条隧道从山口底下穿过，更快，也更无趣。除非天气不好，否则走上面那条老路。山顶有一座国家公园、两三家烤羊肉的餐厅，天气好的时候还有滑翔伞从山脊上起飞。

在下坡尽头的德尔米或者德里马德斯过夜。

第二天：德尔米、吉佩和希马拉

德尔米有那条长长的卵石海滩和大部分酒吧；往北十分钟的德里马德斯，松林一直长到水边，也更安静。德尔米的老村在主路另一侧的山坡上，是一片石头聚落，有12世纪的教堂，游客只有十分之一。

吉佩是值得费一番力气的那一个：一片位于峡谷口的海滩，可以走一段烂路再往下走二十分钟，也可以从德尔米坐船过去。天不下雨的话，它背后的峡谷能往里走一公里左右。

继续开到希马拉过夜。镇上有一个像样的港口、上方一座带城堡的老村，还有利瓦迪海滩——这一段海岸上最适合游泳的一片。

第三天：从帕勒莫港到博尔什

希马拉往南，路是从崖壁上凿出来的，每一个弯都是一张照片。帕勒莫港有一座三角形城堡，立在海湾里一条伸出去的陆岬上——它和阿里帕夏有关，后来又当过冷战时期的潜艇基地，那条隧道至今还能在岩壁上看到。

博尔什号称拥有阿尔巴尼亚最长的海滩，绵延好几公里，背后是全国最大的橄榄林之一。

终点是萨兰达，这段海岸上最大也最热闹的镇子，隔着海峡正对科孚，也是整条路线上海鲜最好吃的地方。

第四天：布特林特、蓝眼睛、克萨米尔

布特林特在萨兰达以南 18 km，是联合国教科文组织世界遗产，也是一整座泡在潟湖里的希腊–罗马城市：一座剧场、一间有马赛克的洗礼堂、山上一座威尼斯城堡，还有一艘至今仍靠铁链拉动的小型汽车渡船。早点去；十点之前很安静，十一点之后很热。

夹在两者之间的克萨米尔是最有名的那个——白沙、绿松石色的水，还有可以游过去或者蹚过去的小岛。7月和8月它彻底爆满，大半片海滩都是要付钱的躺椅。6月和9月，它就是明信片上那张照片。

往内陆走，离萨兰达半小时的蓝眼睛（Syri i Kaltër）是一处喀斯特泉，水从一个深蓝色的漏斗里往上涌，至今没人到过它的底。官方不允许游泳；人们还是会下去，但只待一小会儿，因为水温大约 10°C。

如果你还有第五天，就往内陆转去吉罗卡斯特——一座联合国教科文组织认定的奥斯曼小城，石板屋顶的房子一层层叠在山坡上，头顶是一座城堡，也是南部最好的内陆一站。

开车须知

SH8 全程铺装，路况大体不错，但它是一条山路：发卡弯、有些地方没有护栏，还有超车比你习惯的更乐观的司机。第一次走，别在夜里开。

平缓路段加油站很多，山口上很少。在发罗拉加满，到希马拉再加一次。

在热门海滩停车，通常是给一个挂着工作牌的本地人几百列克。这很正常，不是骗局。

钱、季节，以及什么时候别来

阿尔巴尼亚用列克。游客区也收欧元，但汇率永远对收钱的那一方有利，所以能用列克就用列克。ATM 按每笔取款收费，所以一次多取一点。酒店和大一点的餐厅可以刷卡；海滩酒吧和小民宿要现金。

8月是个错误。侨民回国、阿尔巴尼亚人自己放假，价格大致翻倍，海滩也挤满了。6月和9月是一样的天气，人只有一半，而海水在9月最暖。