高速贴现在认的是车牌,不再是贴纸。
斯洛文尼亚的高速贴从2022年2月起就电子化了:在 evinjeta.dars.si 或加油站按你的车牌号购买,由摄像头核查。2026年7天的 €16,足够过境开一趟。车牌号要仔细输入,因为输错一个字就等于没付钱——而没有有效高速贴开上高速,罚款 €300。
去卢布尔雅那、布莱德以及一路南下用的流量,出发前就装好。斯洛文尼亚在欧洲套餐里,不在巴尔干套餐里,所以同一张 eSIM 可以接着用到克罗地亚、塞尔维亚、北马其顿和阿尔巴尼亚。没错,就是有海的那一个。
斯洛文尼亚套餐只覆盖斯洛文尼亚。
同样的10 GB,换成在斯洛文尼亚之外也能用的流量包。
还有38个国家和斯洛文尼亚共用这个流量包。其中几个:
包含什么、什么时候开始计时、怎么连上网。

斯洛文尼亚的高速贴从2022年2月起就电子化了:在 evinjeta.dars.si 或加油站按你的车牌号购买,由摄像头核查。2026年7天的 €16,足够过境开一趟。车牌号要仔细输入,因为输错一个字就等于没付钱——而没有有效高速贴开上高速,罚款 €300。
任何高速贴都不包含它:2026年这条隧道每辆车单程 €9,在收费站付,那张票能让你开到隧道另一侧的第一个出口。第二条隧道管在2026年3月开通,但老隧道随后关闭翻修,要到2028年底,所以仍然只有一条隧道管,双向通行。2026年8月15日,南行方向的等待时间达到了90分钟。
布莱德离高速只有10分钟,登上了每一张斯洛文尼亚海报,而快到中午时,看过那些海报的每一个人,都站到了它的湖岸上。吃一块奶油蛋糕——Park 酒店从1953年起已经做了1,600多万块——然后接着开:再往前半小时的博希尼湖,面积是它的两倍多,更野,也安静得多。
两个斯拉夫国名,两面白蓝红三色旗、国徽里都有山,还有常年互相收到对方的信件。说两国驻华盛顿大使馆每月碰头交换寄错的邮件,是一个两国使馆都否认的传说——不过一位1990年代驻伦敦的斯洛文尼亚外交官说过,他们确实会把对方的信件打包送过去。快速辨别法:斯洛文尼亚有47公里海岸线,斯洛伐克一米都没有。
塔代伊·波加查在2026年7月拿下了他的第五个环法冠军,与安克蒂尔、默克斯、伊诺和因杜兰并列纪录——27岁的他,是其中最年轻达成这一成就的。卢卡·东契奇是湖人队的当家球星,扬娅·加恩布雷特拿过两枚奥运攀岩金牌。斯洛文尼亚人会告诉你,对一个210万人口的国家来说,这很正常。并不正常。

从卡拉万肯隧道到克罗地亚边境,A2 全长175公里,7月里挤满了把它当过道的德国和瑞士车牌。过了隧道20公里的 Lesce 出口,离布莱德只有10分钟。卢布尔雅那老城就在环城路边上,桥上的龙是这座城市的标志:据说阿尔戈英雄带着金羊毛回家的路上,在这里杀了一条龙。在这里住一晚,就能把整趟车程里最长的那一天劈成两半。
斯洛文尼亚在欧洲套餐里,这个套餐一路延续到克罗地亚、塞尔维亚,直到北马其顿和阿尔巴尼亚。它不在巴尔干套餐里,而欧洲套餐到科索沃边境就停了,所以去普里什蒂纳的路需要稍微规划一下:到塞尔维亚边境之前用欧盟 SIM 卡,从那里开始用巴尔干流量包;或者把两个流量包都放在一张 eSIM 上。指南里一道边境一道边境地讲清楚了,高速贴和排队也都包括在内。
关于斯洛文尼亚的流量、覆盖和设置问题解答。
不在。斯洛文尼亚只在欧洲套餐里;巴尔干套餐从克罗地亚边境开始。开车去科索沃的路上,这一点有两层影响:欧洲套餐覆盖从德国到塞尔维亚、北马其顿和阿尔巴尼亚的每一个国家,但不覆盖科索沃;巴尔干套餐覆盖科索沃及其邻国,但不覆盖克罗地亚以北的任何地方。两者可以放在同一张 eSIM 上,每个流量包都从线路第一次在它自己名单上的国家联网的地方开始计时。巴尔干套餐
只在斯洛文尼亚的话,通常不需要:在你套餐的合理使用范围内,“像在家一样漫游”覆盖斯洛文尼亚,也覆盖之后的克罗地亚。它在塞尔维亚边境结束,欧盟 SIM 卡在那里切换成非欧盟资费——流量包就是从那里开始值回票价的:从塞尔维亚,一路到科索沃、北马其顿和阿尔巴尼亚。瑞士 SIM 卡是个例外:瑞士在欧盟之外,所以要查一下你的资费到底包不包括斯洛文尼亚。
从 onesim 线路第一次在它名单上的国家联网时开始——而德国、奥地利和瑞士都在欧洲套餐的名单上,所以在家就打开线路,流量包就在家开始计时,哪怕移动数据是关着的。连着 Wi-Fi 安装,线路先关着,到你希望流量包开始计时的那道边境再打开。流量包必须在购买后30天内开始使用。