جزيرة نيوزيلندا الجنوبية بكرافان، في أسبوعين
حلقة واقعية من كرايستشيرش، وماذا تعني رسوم الزائر وقواعد الاكتفاء الذاتي الجديدة لك، ولماذا أزمنة القيادة أطول مما تقول الخريطة.
onesim team
الجزيرة الجنوبية مكان صغير يستغرق قطعه وقتًا طويلًا. فهي بحجم إنجلترا تقريبًا وسيكون متوسط سرعتك أقل بكثير من الحد الأقصى، لأن الطرق بمسارين، ولأنها تنعطف، ولأنك ستتوقف باستمرار.
وأسبوعان هما المدة الصحيحة للحلقة. وعشرة أيام تعني قطع إما فيوردلاند أو الساحل الغربي، وكلاهما سبب مجيء الناس.
قبل أن تحجز: أمران تغيّرا
رسوم الزائر الدولي NZ$100 للشخص، منذ أكتوبر 2024، وهي منفصلة عن رسم طلب NZeTA. وتدفعها مع طلب NZeTA، قبل أن تسافر. والأستراليون معفون؛ ومعظم الزوار الآخرين ليسوا كذلك.
قواعد الاكتفاء الذاتي تشدّدت. فالتخييم الحر على الأراضي العامة يشترط دائمًا تقريبًا مركبة مُعتمَدة ذاتية الاكتفاء، والنظام القديم بالملصق الأزرق يُستبدَل بـشهادة خضراء إلزامية — وفترة الانتقال تنتهي في 7 يونيو 2026. وعمليًا: حين تحجز كرافان، اسأل كتابةً إن كان يحمل شهادة اكتفاء ذاتي خضراء سارية. فالمركبة التي لا تحملها قانوني قيادتها وغير قانوني النوم فيها خارج مخيم مدفوع، والغرامات تتراوح من NZ$200 إلى NZ$2,400.
الحلقة، عكس عقارب الساعة من كرايستشيرش
| الليالي | أين | القيادة من المحطة السابقة |
|---|---|---|
1 | كرايستشيرش | — |
2 | بحيرة تيكابو وآوراكي / جبل كوك | 3 ساعات إلى تيكابو، وساعة إلى نهاية طريق جبل كوك |
2 | واناكا | ساعتان و30 دقيقة |
3 | كوينزتاون وغلينورتشي | ساعة و15 دقيقة |
2 | تي آناو، لأجل ميلفورد ساوند | ساعتان و15 دقيقة، ثم ساعتان في كل اتجاه إلى ميلفورد |
2 | الساحل الغربي: هاست وفوكس وفرانز جوزيف | 4 ساعات و30 دقيقة من تي آناو إلى هاست |
1 | هوكيتيكا أو غرايماوث | ساعتان و30 دقيقة |
1 | ممر آرثر عودةً إلى كرايستشيرش | ساعتان و30 دقيقة |
آوراكي / جبل كوك طريق مسدود يتفرع من طريق تيكابو وواحد من أعظم الطرق على وجه الأرض. ومسار وادي هوكر ثلاث ساعات ذهابًا وإيابًا، ومستوٍ، وينتهي عند بحيرة جليدية فيها جبال جليد.
ميلفورد ساوند ساعتان في كل اتجاه من تي آناو على طريق بلا وقود وبلا إشارة، ورحلات القوارب تنفد. اذهب في أبكر إبحار تحصل عليه؛ فضوء العصر أسوأ وحافلات كوينزتاون تصل ظهرًا. ولا تحاولها رحلة يوم من كوينزتاون إلا إن كنت تستمتع بتسع ساعات من القيادة.
الساحل الغربي هو المقطع الذي يقطعه الناس، وهو الأكثر تفردًا: غابة مطيرة تنزل إلى البحر، ونهران جليديان تستطيع المشي إلى سفحيهما، ولا أحد تقريبًا على الطريق بين هاست وفوكس.
القيادة، بصدق
تقديرات Google متفائلة هنا. وقاعدة عامة: أضف 30% إلى أي قيادة تتجاوز ساعة، وأكثر في كرافان.
- الجسور بمسار واحد أمر عادي. واللافتة تخبرك من يفسح الطريق.
- الوقود بين واناكا وهاست، وبين تي آناو وميلفورد، شحيح. عبّئ حين تكون عند النصف.
- مسارات التجاوز قليلة؛ فدع الطابور خلفك يمرّ عند المنعطف الجانبي، وهو ما يفعله الجميع.
- الثلج قد يغلق ممر آرثر وسلسلة كراون شتاءً. والسلاسل مطلوبة أحيانًا، ولعقود التأجير آراء فيها.
- ذباب الرمل على الساحل الغربي وفي فيوردلاند إزعاج حقيقي. طارد حشرات، وأغلق باب المركبة خلفك.
متى تذهب
من ديسمبر إلى فبراير هو الصيف والذروة: نهار طويل، وكل شيء مفتوح، والمخيمات ممتلئة، والأسعار في أعلاها. ومارس وأبريل أفضل قيمة — طقس مستقر، والزحام رحل، وألوان الخريف في أوتاغو الوسطى. ومن مايو إلى سبتمبر موسم التزلج حول كوينزتاون وواناكا، ووقت هادئ وبارد وبديع غالبًا في كل مكان آخر، مع إغلاق بعض الطرق الجبلية.
ومهما كان الموسم، تحصل الجزيرة الجنوبية على أربعة أنواع طقس في اليوم. طبقات، وسترة مطر تثق بها.
ملاحظات عملية
المخيمات المدفوعة على درجات: مخيمات DOC بسيطة ورخيصة وفي أجمل الأماكن؛ والحدائق السياحية فيها دُشّات ومطابخ وكهرباء. احجز الحدائق السياحية في الصيف؛ ومواقع DOC في معظمها بالأسبقية.
والأسواق هي Countdown وNew World وPak'nSave، وهي أرخص طريقة لتأكل جيدًا في بلد وجبة المطعم فيه غالية.
البقشيش غير متوقع. وEftpos والدفع اللاتلامسي يعملان في كل مكان، حتى في المخيمات النائية.
