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Destinations de report : quatorze échanges qui valent mieux que l’original

La deuxième ville est en général moins chère, plus vide et — c’est la partie à laquelle on ne s’attend pas — souvent le meilleur voyage. Une liste d’échanges précis et les raisons qui font marcher chacun.

onesim team

La façade d’azulejos de l’Igreja do Carmo, à Porto
Photo : Tobias Spitaler / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)

La « destination de report » est le nom que l’industrie du voyage donne à quelque chose qu’on a toujours fait : aller à l’endroit d’à côté.

On la vend en général comme un compromis — la même chose, moins cher, avec moins de monde. C’est la sous-vendre. Dans à peu près la moitié de ces cas, le report est simplement le meilleur voyage, et la célèbre est célèbre pour des raisons qui ont cessé d’être vraies il y a trente ans.

Les échanges

Au lieu deAllez àPourquoi

Venise

Chioggia, ou Trieste

Chioggia est un port de pêche en activité sur la même lagune, avec des canaux et aucun bateau de croisière. Trieste est une ville habsbourgeoise au bord de la mer, avec la plus belle culture du café d’Italie

Santorin

Milos, ou Syros

Milos a la géologie volcanique et les plages sans la foule de la caldeira. Syros est la capitale administrative des Cyclades : elle reste donc une vraie ville en février

Barcelone

Valence

Le même argument architectural, une meilleure plage, la paella là où elle a été inventée, et un lit de rivière asséché transformé en parc de neuf kilomètres au milieu de la ville

Dubrovnik

Kotor, ou Šibenik

Kotor a les remparts, la baie et la montagne, pour un tiers du prix. Šibenik a deux sites de l’UNESCO et aucun terminal de croisière

Amsterdam

Utrecht, ou Gand

Utrecht a des canaux avec des caves de quai au niveau de l’eau et une population étudiante plutôt qu’une population d’enterrements de vie de garçon. Gand, c’est Bruges sans la file

Paris

Lyon

Deux fleuves, un vieux quartier Renaissance, les traboules et les passages couverts, et ce qu’on mange de meilleur en France de l’avis commun des Français

Rome

Naples, ou Bologne

Naples a l’archéologie, la pizza et Pompéi sur la ligne de train. Bologne a les portiques, la plus vieille université du monde et aucune file pour quoi que ce soit

Prague

Wrocław, ou Ljubljana

Wrocław est une vieille ville de Silésie avec une place de marché aussi belle que celle de Prague. Ljubljana est petite, verte, et se parcourt en un après-midi

Lisbonne

Porto, ou Coimbra

Porto est la plus belle des deux villes et tout le monde le sait désormais. Coimbra a la bibliothèque de l’université et environ un dixième des visiteurs

Athènes

Thessalonique

Des ruines romaines sous une ville moderne, la meilleure scène culinaire de Grèce, une promenade en bord de mer, et la porte d’entrée des ferries vers la Chalcidique

Kyoto

Kanazawa

Un quartier de samouraïs, un quartier de geishas, l’un des trois grands jardins du Japon, et une fraction de la foule

Dubaï

Mascate

L’autre rive du Golfe : des montagnes, des forts, une corniche et un souk qui est encore un souk

Split

Zadar

Le forum romain, l’orgue marin, et le coucher de soleil que Hitchcock jugeait le plus beau du monde

Ibiza

Minorque

Le même archipel, une réserve de biosphère de l’UNESCO, et des plages qu’il faut gagner à pied

Où aller à la place, et pourquoi.

Comment choisir les vôtres

Trois règles couvrent l’essentiel.

Suivez les transports, pas le nom. Si une deuxième ville est vide, c’est en général qu’elle a un vol direct de moins. C’est aussi pour cela qu’elle a gardé ses restaurants. Regardez si un train depuis l’aéroport célèbre vous y emmène en moins de deux heures — très souvent oui, et toute la réputation de « difficile d’accès » est un reste d’avant l’électrification de la ligne.

Allez là où les habitants du pays vont en août. Chaque pays a une côte ou un massif que les locaux remplissent et dont le marché international n’a jamais entendu parler. En Italie, ce sont les Marches et les Abruzzes. En Espagne, les Asturies et la Galice. En Grèce, la péninsule du Pélion. En Türkiye, la côte de la mer Noire.

Cherchez le chef-lieu, pas la carte postale. Un endroit qui est un siège administratif a des hôpitaux, des universités, des gares routières et des restaurants ouverts toute l’année. Un endroit qui n’est qu’une carte postale ferme en octobre et se tarife pour une seule saison.

Comment on y va

Si les deuxièmes villes restent tranquilles, c’est presque toujours parce qu’elles sont à une correspondance de plus, et cette correspondance est en général plus simple que leur réputation ne le laisse croire.

DestinationDepuisTrajet

Chioggia

Venise

25 minutes de train, ou le bus et le bateau à travers la lagune

Trieste

Venise

2 heures de train ; elle a aussi son propre aéroport

Milos

Athènes

3 heures en ferry rapide depuis Le Pirée, ou un court vol intérieur

Valence

Madrid

1 heure 40 en AVE

Kotor

Dubrovnik

2 à 2,5 heures de bus, frontière comprise

Utrecht

Amsterdam

25 minutes de train, quatre par heure

Lyon

Paris

2 heures en TGV

Bologne

Rome ou Florence

2 heures 10, et 35 minutes respectivement

Zadar

Split

1,5 heure de bus ; elle a aussi son propre aéroport

Kanazawa

Tokyo

2,5 heures sur le Hokuriku Shinkansen

Comment on rejoint réellement les étapes ci-dessus.

Presque aucun de ces trajets ne dépasse une matinée. Ce qu’ils ont en commun, c’est qu’aucune compagnie low cost ne s’y pose en direct depuis l’Europe du Nord, et c’est tout le mécanisme derrière le fait qu’ils restent agréables.

Le contre-argument honnête

Parfois, la célèbre est célèbre parce qu’elle est réellement extraordinaire et que rien d’autre ne lui ressemble.

Venise n’est pas la même chose que Chioggia. L’Acropole ne se remplace pas par une autre colline. Kyoto a quatorze siècles de temples, Kanazawa non. Si la raison du voyage est la chose elle-même, allez à la chose — réservez le billet horodaté des mois à l’avance, partez en novembre, et acceptez la foule comme le prix à payer.

Les destinations de report sont pour les autres voyages : ceux dont le vrai but est une semaine quelque part de bien, et où le nom sur l’itinéraire n’a jamais été qu’un raccourci pour dire cela.

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