De Rome à Venise en six jours, en train
Le premier voyage classique en Italie, en train à grande vitesse : trois villes, deux trajets, et les réservations qu’il faut vraiment faire à l’avance.
onesim team
C’est l’itinéraire que suit la plupart des gens pour une première visite en Italie, et il fonctionne parce que les trains fonctionnent : Rome, Florence et Venise sont sur la même ligne à grande vitesse, de centre-ville à centre-ville. Six jours, c’est confortable. L’itinéraire ci-dessous illustre un rythme plutôt qu’un programme figé, et la carte est un croquis, pas de la géographie.
L’itinéraire
- 1
Rome · Jours 1–3
Atterrissez, rejoignez votre quartier et ne faites presque rien le premier jour. Réservez le Colisée et les musées du Vatican en ligne, avec un créneau horaire ; les billets pour le jour même sont rares en haute saison. C’est au Trastevere qu’il faut passer les soirées. Achetez votre billet de train pour la suite dans l’application Trenitalia ou Italo dès que votre date est fixée.
- 2
Florence · Jours 3–5
À environ une heure et demie de Roma Termini en Frecciarossa ou en Italo, avec une arrivée à Santa Maria Novella, à dix minutes à pied du Duomo. Le centre se traverse à pied d’un bout à l’autre. Réservez à l’avance les Offices et la montée à la coupole du Duomo. Une demi-journée à Sienne ou dans les collines du Chianti tient facilement dans le quatrième jour.
- 3
Venise · Jours 5–6
Environ deux heures plus loin depuis Florence, avec une arrivée directe à la gare de Santa Lucia, sur le Grand Canal. Achetez un pass vaporetto plutôt que des billets à l’unité. Consacrez une soirée aux rues calmes de Cannaregio ou du Castello, une fois les visiteurs de la journée repartis.
Réserver les trains
Deux compagnies assurent les liaisons à grande vitesse sur cette ligne : Trenitalia (Frecciarossa et Frecciargento) et Italo, privée. Toutes deux vendent leurs billets dans leur application et sur leur site, et les prix montent à l’approche du départ : réservez donc chaque trajet dès que vos dates sont fixées. Les places sont réservées et les bagages voyagent avec vous dans la voiture. Des trains régionaux circulent aussi sur les deux trajets ; ils sont moins chers, mais nettement plus lents.
| Trajet | Compagnies | Durée habituelle |
|---|---|---|
Roma Termini → Firenze S.M.N. | Trenitalia Frecciarossa, Italo | Environ 1 h 30 |
Firenze S.M.N. → Venezia S. Lucia | Trenitalia Frecciarossa, Italo | Environ 2 h 05 |
La taxe d’accès de Venise
Venise fait payer une taxe d’accès aux visiteurs à la journée les jours de forte affluence. En 2026, elle s’applique 60 jours entre le 3 avril et le 26 juillet, surtout du vendredi au dimanche et pendant les semaines de vacances, entre 8 h 30 et 16 h, et coûte 5 € en réservant tôt ou 10 € près de la date. Elle ne couvre que le centre historique, ni le Lido, ni Murano, ni Burano. Si vous passez la nuit à Venise, vous en êtes exempté, mais ces jours-là vous devez tout de même enregistrer votre exemption sur le portail de la ville : faites-le au moment de réserver votre chambre.
Rester connecté entre les villes
L’Italie fait partie du forfait Europe de onesim : un seul pack couvre donc les trois villes et les trains qui les relient. La couverture suit les réseaux italiens le long des corridors ferroviaires ; attendez-vous à de courtes coupures dans les plus longs tunnels de la section Bologne–Florence, qui touchent toutes les compagnies. Si votre voyage se poursuit en France ou en Suisse, les deux sont dans le même forfait et votre volume de données vous suit.
À réserver avant de partir
- Les deux trajets en train (application Trenitalia ou Italo)
- Le créneau d’entrée au Colisée et aux musées du Vatican
- Les Offices et la montée du Duomo à Florence
- Le paiement de la taxe d’accès de Venise, ou l’exemption pour une nuit sur place si vos dates tombent entre avril et juillet
- Le forfait Europe de onesim installé en Wi-Fi à la maison
