第一次去纽约：五天，还有能包下一整周的 $35

票价，以及替你把一周包下来的那个封顶

地铁统一票价 $3.00 一次，去哪儿、坐多远都一样。在闸机上刷一张非接触银行卡或者手机就行——这就是 OMNY，MetroCard 会在2026年内逐步退役，所以别再去找它了。

游客常漏掉的那一半：OMNY 会给你封顶。一直用同一张卡或同一台设备，在七天之内付满 $35——也就是十二次 $3 的车费——之后每一次地铁和市内公交都免费。等于用十二次的钱换无限次，不用提前买什么，也不用充值。

从 JFK、纽瓦克或拉瓜迪亚进城

JFK：到 Jamaica 或 Howard Beach 的 AirTrain 是 $8.75，用 OMNY 付，然后换地铁或者 Long Island Rail Road 进曼哈顿。门到门按一小时算，高峰时段更久。AirTrain 的车费也有封顶：30天内累计到 $43.50，之后就免费了。

纽瓦克（EWR）：AirTrain 加 New Jersey Transit 到 Penn Station。快，但联程票价是 JFK 那条路线的好几倍。

拉瓜迪亚：没有列车。公交接驳到皇后区的地铁，这也是最常值得打车或叫网约车的一个机场。

从 JFK 打黄色出租车到曼哈顿走统一价，另加过路费、附加费和小费；从2025年1月起，进入曼哈顿60街以南还要再加一笔拥堵附加费。不管计价器上写多少，最后的总数都会更高。

第一天：下城，还有那班免费的船

从最南头开始。先去炮台公园，再坐史泰登岛渡轮——免费，每半小时一班，而且离自由女神像近到让付费的船很难说得过去。坐过去，在码头周围转一圈，再坐回来。

穿过金融区往上走到 9/11 纪念园——两方水池在户外，免费；博物馆要买票，而且是认真的两个小时。

黄昏收在布鲁克林大桥上，从曼哈顿往布鲁克林走，这样天际线在你身后，风景会越走越好。在 DUMBO 下桥，就在那儿吃饭。

第二天：曼哈顿中段

早上9点去中央车站，那个时候它是个正在运转的车站，不是电影布景。往上走到布莱恩特公园，再进纽约公共图书馆——免费，那间阅览室是全城最好的室内空间之一。

帝国大厦、洛克菲勒中心观景台和 Summit 观景层都要花真金白银。如果只想上一个，洛克菲勒中心观景台的视野更好，因为只有从那儿看出去的画面里有帝国大厦。

下午留给中央公园：从59街进，往北走到贝塞斯达平台和漫步林，从东侧的大都会艺术博物馆出来。大都会对纽约州居民是建议捐款制，对其他所有人是固定票价。

第三天：布鲁克林

上午威廉斯堡，布什威克看壁画，下午去展望公园——它和中央公园一样出自奥姆斯特德与沃克斯之手，而他们自己认为两座里这一座更好。

最后去布鲁克林大桥公园，看夕阳落回曼哈顿；要是夏天，又想要木板栈道和水族馆，那就去康尼岛。

第四天：去上城，或者往外走

• 哈莱姆——阿波罗剧院、在欢迎访客的教堂里听周日的福音音乐，还有全城最好的南方菜
• 修道院艺术博物馆——大都会在曼哈顿最北端一座公园里的中世纪分馆，还能看见哈德逊河
• 总督岛——港湾里一座没有汽车的岛，渡轮七分钟，按季节开放
• 高线公园——免费，架在半空，最好一大早往北走进哈德逊城市广场

第五天：那些没顾上的事

留一天不做计划。在纽约这不算偷懒：这趟旅行真正好的版本，就是你因为一条街看着有意思而拐进去，在附近上班的人排队的地方吃午饭，最后走到一个根本不在名单上的地方。

所有东西的真实价格

货架上和菜单上的价格，不是你要付的价格。结账时会加上将近 9% 的销售税；坐下来吃的餐厅小费是 18–20%，酒吧每杯一两美元，打车 15–20%。一份 $22 的主菜加一杯 $14 的鸡尾酒，是一顿 $45 的晚饭。

一整周都免费的：史泰登岛渡轮、高线公园、中央公园和展望公园、布鲁克林大桥、中央车站、公共图书馆、9/11 纪念水池、开放季的总督岛，还有这座城市的每一条街。