Il Vietnam da nord a sud in due settimane
Da Hanoi al Mekong tra treni e voli brevi — l’e-visa da 90 giorni, i due climi che vanno avanti insieme e la baia su cui conviene evitare la folla.
onesim team
Il Vietnam è lungo 1.650 km da un’estremità all’altra e ha due climi che seguono calendari opposti: è questa l’unica cosa che decide quando ci vai e in che direzione.
Due settimane bastano per il classico percorso da nord a sud senza che il viaggio diventi una sequenza di aeroporti.
Il visto ormai è facile
L’e-visa vietnamita vale fino a 90 giorni, a ingresso singolo o multiplo, costa rispettivamente 25 USD o 50 USD, richiede circa tre giorni lavorativi ed è accettato in 83 tra aeroporti, valichi di terra e porti.
Una lista di nazionalità — tra cui Italia, Regno Unito, Germania, Francia e Spagna — ha invece un’esenzione dal visto di 45 giorni e per un viaggio più breve non ha bisogno di nulla. Controlla il tuo passaporto sul portale ufficiale del governo, e fai domanda lì invece che tramite le agenzie che nei risultati di ricerca compaiono prima.
Il clima va in due direzioni
È qui che si sbaglia di brutto. Il Vietnam non è un clima solo:
- Il nord (Hanoi, Sapa, Ha Long) ha quattro stagioni. Freddo e umido da dicembre a febbraio, caldo e piovoso da maggio a settembre, e bellissimo a marzo-aprile e a ottobre-novembre.
- Il centro (Hue, Hoi An, Da Nang) ha una stagione delle piogge ben distinta, da settembre a dicembre, con vere inondazioni a ottobre e novembre.
- Il sud (Saigon, il Mekong) è caldo tutto l’anno, con una stagione umida da maggio a novembre — acquazzoni pomeridiani più che giornate perse.
Non esiste un mese perfetto ovunque. Marzo e aprile sono i più vicini all’ideale, e ottobre-novembre è ottimo al nord ed è il periodo peggiore a Hoi An.
Il percorso
| Notti | Dove | Come arrivarci |
|---|---|---|
3 | Hanoi | — |
2 | Baia di Lan Ha o di Ha Long | 2 h 30 di strada, di solito con la crociera |
2 | Hue | Treno notturno o 1 h di volo |
3 | Hoi An | 3 h di strada per il passo di Hai Van |
3 | Saigon e il Mekong | 1 h 20 di volo |
1 | Di scorta | — |
Hanoi è la città più bella del paese: le trentasei strade del Quartiere Vecchio, storicamente una per mestiere; il lago in mezzo; il caffè all’uovo; e lo street food mangiato su uno sgabello di plastica all’altezza delle ginocchia. Tre notti, e la prima sera fai un giro gastronomico.
La baia. Ha Long è quella famosa ed è quella affollata. La baia di Lan Ha, subito a sud e raggiungibile dall’isola di Cat Ba, è lo stesso paesaggio di calcare sommerso con una frazione delle barche. Prenota una crociera di due giorni e una notte invece di una gita in giornata — il punto è la mattina, quando le barche giornaliere non sono ancora arrivate.
Hue ha la Cittadella e le tombe degli imperatori lungo il Fiume dei Profumi. Una giornata piena più l’arrivo.
Hoi An è quella che piace a tutti: un porto commerciale conservato, con vicoli illuminati dalle lanterne, un fiume, una spiaggia a quindici minuti di bici e la sartoria migliore dell’Asia se hai tre giorni per le prove. È anche affollata dalle quattro del pomeriggio in poi — entra nel centro storico presto.
Il passo di Hai Van tra Hue e Hoi An è una strada costiera spettacolare. Prendi un’auto con autista, oppure fai la versione Top Gear in moto con il bagaglio spedito avanti.
Saigon è più rapida, più nuova e più rumorosa. Il Museo dei Residuati di Guerra sono due ore difficili e necessarie. Il delta del Mekong merita un pernottamento a Ben Tre o a Can Tho per un mercato galleggiante all’alba, più che la gita in giornata che ti porta in pullman a una fabbrichetta di caramelle al cocco.
Come spostarsi
Il Reunification Express percorre il paese per tutta la sua lunghezza ed è un piacere vero sulle tratte brevi — da Hue a Da Nang sono tre ore di costa e uno dei grandi viaggi in treno. Da un capo all’altro sono 33 ore, che è una decisione più che un viaggio.
I voli interni di Vietnam Airlines, VietJet e Bamboo costano poco e sono frequenti. Grab copre auto e moto-taxi in ogni città ed elimina ogni contrattazione.
Attraversare la strada a Hanoi o a Saigon è un’abilità: cammina piano, con passo costante e prevedibile, e lascia che il traffico ti scorra intorno. Non fermarti e non correre.
Da sapere prima di partire
- Contanti per i mercati e i posti piccoli; le carte funzionano negli hotel e nei ristoranti di città
- Grab installato e configurato prima di atterrare
- Una giacca antipioggia, in qualsiasi stagione
- Spalle e ginocchia coperte per le pagode e la Cittadella
- Noleggio della moto e assicurazione di viaggio: controlla la clausola sulla patente prima di affittarne una
